گوگل؟ خودرو؟ بی سرنشین؟

چند روز پیش در مورد کلاس هوش مصنوعی استنفورد نوشته بودم. کلاس ها دارن ارائه میشن همچنان… الآن هفته دوم هست و به نظر همه چی خیلی عالی میاد… اولین Homework هم زمان ارائه‌اش تموم شد و فکر می کنم دوستانی که ارائه دادن همه ۱۰۰ شده باشن… قرار هست از هفته دیگه کمی سخت تر بشن این Homework ها… اگر یادتون باشه یکی از استادهایی که این کلاس رو درس میداد آقای Sebastian Thrun بود که جزو اساتید استنفورد و یکی از دوستانمون توی گوگل بودن…

چند روز پیش داشتم توی اینترنت می گشتم که با یک مقاله در ieee در مورد خودروی بدون سرنشین گوگل روبرو شدم! قبلاً در اینباره خبر خونده بودم، اما در حد یک پست وبلاگ و سخنرانی در TED بود که فقط گوگل ادعا کرده بود که میخواد این کار رو انجام بده و چه فوایدی خواهد داشت. برای دوستانی که میخوان خبرهای قدیم رو ببینن، می تونن سخنرانی TED و بلاگ پست گوگل رو در لینک های زیر چک کنن:

http://www.ted.com/talks/sebastian_thrun_google_s_driverless_car.html
http://googleblog.blogspot.com/2010/10/what-were-driving-at.html

نکته جالب‌تر از روبرو شدن با این خبر این بود که فهمیدم آقای Sebastian Thrun مسئول این پروژه هستن!

با دیدن دو خبر بالا شاید فکر کنید این ماشین خیلی کار داره تا بتونه واقعاً در شهر رانندگی کنه، اما جالبه که بدونید این تکنولوژی رو گوگل روی Toyota Prius که یک ماشین Hybrid هست پیاده کرده و این ماشین نمونه بیش از ۱۹۰۰۰۰ مایل (یا ۳۰۰۰۰۰ کیلومتر) هم در خیابان های شلوغ، اتوبان ها، و … رونده! بدون سرنشین!

این ماشین دارای ۴ رادار و یک لیزر اسکنر هست که نقشه سه بعدی از اطرافش رو ثبت می کنه. گوگل با این کار میتونه یک نقشه سه بعدی با کیفیت بسیار بسیار بالا تهیه کنه… نکته جالب دیگه تشخصی چراغ های راهنمایی و اینکه آیا سبز یا قرمز هستن، علامت های راهنمایی رانندگی مثل علامت ایست و همینطور تشخیص دوچرخه سوارها و عابر پیاده و … توسط این ماشین هست.

در یکی از بخش های ویدئو یک نمونه ماشین گلف رو نشون میدن که این سیستم روش نصب هست و مثلاً وقتی شما ماشین میخواین کافیه در اینترنت بگید ماشین میخواین و یکی از این ماشین های گلف به صورت خودکار شروع میکنه و دنبال شما میاد و وقتی رسید به شما، شما میتونید خودتون برونید یا اینکه بگید خودش شمارو به جایی که می خواین برسونه و بعد هم پیاده میشید و ماشین میره سراغ نفر بعدی! جالب اینه که این ماشین های گلف رو به صورت آزمایشی دارن داخل خود گوگل استفاده می کنن! یعنی در این حد عملی شده…

برای اینکه خودتون دموی آقای تران رو ببینید و نحوه کارکرد خیلی جالب این ماشین رو میتونید این ویدئوها رو چک کنید:

http://www.youtube.com/watch?v=YXylqtEQ0tk
http://www.youtube.com/watch?v=rOWhu_aa9kM

ویدئوی اول نحوه عملکرد این ماشین رو به همراه مدلی که این ماشین خیابان ها رو میبینه نشون میده، همینطور در آخرش نشون میده که این ماشین ها حتی در مسابقات ماشین رانی هم میتونن شرکت کنن و یک دمو از رانندگی با سرعت بالا رو نشون میده. ویدئوی دوم هم ماشین های گلفی که بالاتر گفتم رو بررسی می کنه. برای دوستانی که به یوتیوب دسترسی ندارن، ویدئوی اول رو روی آپارات، سایت دوست خوبم محمدجواد، آپلود کردم. دستش واقعاً درد نکنه که همچین سرویسی رو با این کیفیت برای ایرانی ها با وجود این فیلترینگ فراهم کرده.

http://www.aparat.com/v/1fe0547ec203679ae71785eefa7077b657582

11 فکر می‌کنند “گوگل؟ خودرو؟ بی سرنشین؟

  1. siavash

    @علی @اعظم: اگه دمو هاشو دیده باشی، من فکر می کنم تهران هم بتونه برونه… خیلی خوب تصمیم گیری می کنه…
    @صالح: مگه چشه خاطره هام؟ خیلی هم خوبن :دی
    @امیر: چند سال دیگه فکر می کنیم قبلاً ها چجوری بدون اینا زندگی می کردیم…
    @مجتبی: فکر کنم وایمیسته، اگه کسی بنزین نزد، انقد بوق میزنه که یکی بیاد بنزین بزنه بهش… لول… احتمالاً تا اون موقع جایگاه های مخصوصش میاد یا صاحبش بنزین میزنه دیگه…

    پاسخ
  2. nika

    پسرم مسابقات رالی نه رانی، بعدشم یه چیزی به ذهنم رسید… درسته این تکنولوژی جای خود دارد ولی از اونجا که من همیشه می گردم کاربرد بیولوژیش رو پیدا کنم فکر کردم که چه خوب می شه که این سیستم و مکانیسم رو در حد سلول پیاده کنند بعد این بره توی بدن بچرخه بعد هرجا تومور پیدا کرد روش مواد بیوشیمیایی بریزه …البته این drug delivery رو باکتری انجام میده اما خیلی دردسر داره چون کلی ما باید مهندسی ژنتیک بکنیم باکتری تا گیرنده های سطحش با گیرنده های سطحی سلول تومور بخونه (که واسه هر شخص تخصصی خودشه) بعد بهش دارو بدیم و بهش یاد بدیم که دچار آپوپتوز (خودکشی) بشه هنگام اتصال یا انواع روش های دیگه که هنوز جواب نداده اما چقدر خوب می شه این در حد سلول بشه بعد برامون دارو رسانی کنه … نه؟

    پاسخ
  3. اعظم

    سیاوش جان آخه بوق لنگو ایج ترافیک تهران رو چه جوری می خواد بفهمه آخه بعضی جاها یک بوق یعنی مرسی بعضی جاها یعنی برو کنار دو بوق و …. بماند

    پاسخ

پاسخ دادن به jackal لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

شما می‌توانید از این دستورات HTML استفاده کنید: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>